Hoy el viaje ha sido estupendo a pesar de las constantes y continuos bloqueos de las vias por parte de los transportadores de carga, en protesta contra don Evo Morales por incumplirles sus promesas.
El amanecer fue con mucho paisaje en el Restaurant El Palmar (Km 370.3). Hice una velocidad promedio de solo 30 kms por hora durante 5 horas por tantas paradas para hacer las fotografias, de hermosos lugares y diversas situaciones, incuyendo los largos bloqueos de hasta 15 kms, serpenteando entre los espacios que los camiones dejan entre sí para que la gente pase. Con cierta timidez y muy precabidamente cruzaba entre los camiones, buses, taxis, colectivos y algunos autos particulares. Pasé por lugares como Colomi de mucha actividad por parte de los cholos (tal vez era dia de mercado y de venta de animales); Punata, con sus nuevas construcciones de ventanas reflectivas, pero todo paralizado por el cierre de transportes.
Creo no estar exagerando al decir que he tenido el privilegio de viajar largo el dia de hoy, lo que no pudieron hacer los bolivianos, las vias eran solo para mí, el enorme cielo azul intenso durante todo el recorrido me ayudó a superar las alturas hasta de 4469 m.s.n.m., sin sentir tanto frìo.
El amanecer fue con mucho paisaje en el Restaurant El Palmar (Km 370.3). Hice una velocidad promedio de solo 30 kms por hora durante 5 horas por tantas paradas para hacer las fotografias, de hermosos lugares y diversas situaciones, incuyendo los largos bloqueos de hasta 15 kms, serpenteando entre los espacios que los camiones dejan entre sí para que la gente pase. Con cierta timidez y muy precabidamente cruzaba entre los camiones, buses, taxis, colectivos y algunos autos particulares. Pasé por lugares como Colomi de mucha actividad por parte de los cholos (tal vez era dia de mercado y de venta de animales); Punata, con sus nuevas construcciones de ventanas reflectivas, pero todo paralizado por el cierre de transportes.
Creo no estar exagerando al decir que he tenido el privilegio de viajar largo el dia de hoy, lo que no pudieron hacer los bolivianos, las vias eran solo para mí, el enorme cielo azul intenso durante todo el recorrido me ayudó a superar las alturas hasta de 4469 m.s.n.m., sin sentir tanto frìo.
La ciudad de Cochabamba con mucha actividad comerical y mucho comercio informal, así como grandes congestiones de tráfico debido al servicio público caótico y a las vias angostas. Busqué la estaci´pn de servicio El Cristo, porque supuestamente allí recibian tarjeta pero no, en ninguna reciben tarjeta; en esta busqueda perdí mucho tiempo aunque conocí extraños que no al preguntarno les cabía en la cabeza o lo veían imposible hacer un viaje tan largo en una moto pequeña.
Aunque estuve deprimido durante el viaje, el hermoso cielo, azul, las represas, el paisaje, el verde salvaje de Bolivia me ayudaron a llegar a La Paz, con un atardecer que parecia no tener final: demoró hasta las 7:10 pm!!! Yo siempre vajaba en sentido occidente, con el sol frente a mí en esa inmensa planicie previa a La Paz... 55 antes de la Paz, ya se ven las luces de la ciudad del Alto que es los suburbios de La Paz.
Aunque estuve deprimido durante el viaje, el hermoso cielo, azul, las represas, el paisaje, el verde salvaje de Bolivia me ayudaron a llegar a La Paz, con un atardecer que parecia no tener final: demoró hasta las 7:10 pm!!! Yo siempre vajaba en sentido occidente, con el sol frente a mí en esa inmensa planicie previa a La Paz... 55 antes de la Paz, ya se ven las luces de la ciudad del Alto que es los suburbios de La Paz.
1 comentario:
Amigo motero estoy entusiamado con tu viaje es una lastima que no hubiera podido unirme a la caravana,pero bueno tal vez lo haga pronto.me gustaría que nos comentaras un poco mas del comportamiento de la moto en todos los terrenos (plano y altura) largometraje por día y horas continuas de viaje. gracias
josarena59@gmail.com
profeyamir@yahoo.com
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